在决战决胜全年任务目标的关键节点，四川交运汇达供应链管理有限责任公司（简称“川运汇达”）全体员工齐心协力，在保供运输、综合物流拓展、生产经营优化、安全护航发展等多维度全面出击，确保高质量完成全年任务目标。 筑牢核心使命，联通重点工程“生命线”。川运汇达以广元为战略支点，将保供物流辐射至绵阳、达州、西昌等地，聚焦汉广高速、西渝高铁等重点工程保障建材稳定供应。面对紧张工期与严苛标准，精琢路线规划与方案制定，日夜奋战、不惧艰难，确保材料准时安全送达。截至目前累计运输重点工程材料超300万吨，为省内重点基建工程稳步推进筑牢根基，获得客户高度赞誉与充分肯定。 多元拓展业务，激活市场增长“新引擎”。川运汇达积极顺应市场变化，以多元驱动开拓业务新局。与明远贸易等企业合作运输水泥，构建“存量稳效、增量提质”双轮驱动模式；积极对接省港投集团内部资源，在宜宾市、乐山市、凉山州等地布局，和宜宾港协同开展磷矿石公水联运项目，累计运输量超100万吨、新增产值约2400万元；与川运瓯锦合作网络货运平台业务，运输日常用品，新增产值约120万元，初步实现跨区域、跨业态的协同发展，拓宽市场空间。 高效精细管理，打造降本增效“新典范”。川运汇达积极推行新能源汽车，采取新能源汽车与燃油汽车协同运营模式，兼顾环保与经济效益。紧抓市场机会，以新能源汽车投运乐山马边、凉山雷波等短途运输项目，降本减负；以燃油汽车投运汉广高速、西渝高铁等偏远山区运输项目，全力保障动力充沛稳定。同时，从线路巡查、车辆调度到实时监控、车辆保障等环节精细优化，构建高效运营体系，提升企业整体效能。 严守安全防线，筑牢企业发展“新屏障”。四季度以来，川运汇达以安全生产标准化全面落地为准则，构建“组织-制度-责任”三位一体安全管理体系，层层签订安全责任书，织密责任网络；常态化开展安全学习教育，做好“人、车、路”的隐患排查整改，建立“宣传-教育-演练”立体化体系；对外建立“政府督导+企业响应”联动机制，专项检查整改建议落实率达100%，对内实施“一岗双责”管控，确保安全态势平稳。 冲锋的号角已经吹响，川运汇达全体员工已鼓足干劲，全力以赴冲刺全年目标任务，努力在四季度这场“大考”中交出优异答卷，为四川交运的高质量发展注入强劲动力。  

11月25日，四川交运所属四川省大件运输有限公司（简称“四川大件”）旗下川运检测公司圆满完成民航西藏自治区机场集团有限公司下辖拉萨贡嘎国际机场、阿里昆莎机场、阿里普兰机场、昌都邦达机场、日喀则和平机场、日喀则定日机场、林芝米林机场、山南隆子机场等8座高原民用机场航空器活动区非公共道路行驶机动车辆行驶性能专项检验工作。 针对各机场高海拔、低气压、强紫外线等特殊环境条件，检测团队提前数月启动技术攻关，展开多轮专题研讨会，并与设备供应商深度协作，定制开发了专用检测软件及系统，制定了有针对性的检测方案，确保在高原极端环境下实现对非公共道路行驶机动车辆的集中检测和规模化应用。检测期间，检测人员克服高原反应等身体不适，严格执行“一车一档”全流程管理，重点检测制动系统、应急设备等核心部件，历时11天，累计完成包括摆渡车、牵引车、行李传送车在内的505辆非公共道路行驶机动车辆检测任务，全面保障机场特种车辆作业安全。团队创新采用“技术培训+标准输出”双线并行模式，通过理论授课、实操演示等方式，全面助力民航西藏自治区机场集团有限公司车辆安全管理工作。 四川大件将系统总结非公共道路行驶机动车上门检测的技术经验与服务模式，提炼形成可复制、可推广的服务体系，全力构建覆盖西南全域的高标准民用机场特种车辆检测服务网络，为全面完成年度任务目标贡献更大力量。

近日，在中国河北省邯郸市馆陶县的一处仓库内，一箱箱鸡蛋被高抗压蛋托和蜂窝气囊稳稳固定，整齐列队，静候出发。它们即将搭乘四川交运瓯锦物流有限责任公司（简称“川运瓯锦”）的冷链货车，横跨1800公里，奔赴广东省。川运瓯锦用这份“最脆”的订单，亮出了决战决胜四季度的冲锋态度。 10月初，川运瓯锦揽下鸡蛋跨省冷链快线任务。“小小鸡蛋”是中国百姓每天都要吃的“民生蛋白”，由于鸡蛋易碎、易腐、温度稍高就黏壳、稍低就冷凝，导致物流环节长期存在“破损高、时效慢”的双重难题。川运瓯锦第一时间投入恒温恒湿冷链车队，打通“产地仓——高速干线——城市共配”全链路，让鸡蛋“零破壳、鲜到家”。从河北馆陶装车出发，50小时内沿高速公路跨越1800公里，直达广东东莞、深圳各大商超与社区门店。在该项目中，川运瓯锦充分发挥冷链技术优势，用一枚鸡蛋跑出了四季度冲刺的“加速度”，展现了四川交运实现“五大”发展目标的冷链物流硬核实力。 川运瓯锦将以鸡蛋运输项目为抓手，锚定年度任务目标，坚决打赢收官之战，为四川交运冲刺“全年红”贡献瓯锦速度、瓯锦质量、瓯锦担当。  

近日，四川交运所属四川长江水运有限责任公司（简称“长运公司”）与民生轮船股份有限公司、四川民生国际货物运输代理有限公司、水富港航物流有限公司及四川泸州港务有限责任公司开展交流座谈。 座谈会上，与会各方围绕长江上游航线运营深化协同合作开展了深入探讨，客观分析了当前货源匹配、运力协调和中转效率等方面存在的问题，强调将充分发挥各自在船舶运力、航线运营、多式联运资源整合以及货源组织、集装箱调配、港口枢纽服务等方面的优势，共同搭建合作平台，推动货源、箱源、运力与枢纽等要素深度融合，进一步优化集散运输航线的服务能力与运力配置，提升港口作业效能与中转分拨能力，强化信息共享与流程协同，促进长江上游航运要素高效流动，实现多方共赢。 本次座谈凝聚了各方合作共识，与会各方将建立常态化沟通协作机制，强化优势互补、深化务实合作，携手深耕长江上游航运市场，共同推动形成“货源保障有支撑、枢纽中转有效率、船舶运营有活力”的联动格局，为推动长江上游航运高质量发展贡献更大力量。  

近日，四川交运达运集团有限责任公司（简称“川交达运”）驾驶员宋祥成，在2025年度全国道路运输安全行车百万公里驾驶员劳动竞赛中，获评“2025年度全国道路运输安全行车百万公里优秀驾驶员”称号。此项活动是经交通运输部批准，由中国道路运输协会与中国海员建设工会全国委员会联合举办，共有来自全国29个省（自治区、直辖市）的优秀驾驶员参与了此次竞赛。 宋祥成2008年入职川交达运，现为川交达运汽车61队旅游客运管理科旅游车驾驶员，一直坚持行车安全“知行合一”。学习上，他始终保持“归零”心态，持续关注和学习最新的交通安全法规，确保知识常新，杜绝因法规盲区触碰安全红线。认真学习最前沿的驾驶技巧和应急处置方案，将事故案例作为警钟时刻敲响。实践上，他始终坚持“出车前查隐患、行车中守规范、收车后做复盘”，每日提前40分钟到岗，对车辆进行全方位细致检查，绝不带着隐患上路。经他日常维护的车辆，故障发生率比平均水平低40%，生动诠释了“安全就是效益”。   多年来，川交达运始终将安全生产置于首位，紧盯驾驶员这一关键岗位，培育出了众多技术一流、安全驾驶能力出众的驾驶员，今后也将大力推广宋祥成等优秀驾驶员的先进典型，鼓励更多驾驶员学榜样、做榜样，共同参与到全方位、多层次的安全保障体系建设中来。  

近日，中国道路运输协会“2025年度定制客运服务推荐品牌”评选结果正式揭晓，四川交运达运集团有限责任公司旗下“达运出行”平台凭借卓越的服务能力、创新的运营模式与良好的社会口碑，成功获评该称号。 “达运出行”自2017年运营以来，始终坚持以用户为中心，不断拓展定制客运服务网络，现已开通线路130余条，覆盖省际、市际及县际出行需求，年均服务旅客超250万人次。平台现有城际出行、网约车、景区直通车、校园直通车、商务包车等特色服务，精准对接市场多元需求，构建了丰富的出行生态，以“门到门”“点到点”“随客而行”的灵活服务模式，以及“准班正点，一人也发车”的服务理念，赢得了广大乘客的信任与好评。 “达运出行”将继续秉持“安全、便捷、绿色、智慧”的服务宗旨，持续深化“场景融合+数字智能”双轮驱动战略，全面推进绿色低碳环保的出行服务体系，加速智慧调度系统升级，进一步拓展医疗通勤、商务包车等高频服务场景，致力于成为引领西部地区的出行服务标杆，为广大用户创造更加美好的出行未来。  

近日，由四川交运所属川运（资阳）国际物流发展有限公司（简称“川运物流”）承运的中电建平山湖10万千瓦风电运输项目，以专业化大件运输方案，破解甘肃张掖昼夜温差大、大风等极端环境运输难题，顺利实现高质量交付，为项目全容量并网提供核心物流支撑。 平山湖风电项目总装机100兆瓦，配套110千伏升压站及15/60兆瓦时储能系统，建成后年上网电量20875万千瓦时，每年可节约标准煤约13万吨，是张掖市推动“双碳”目标落地的重点绿色能源项目。该项目风机叶片、塔筒等核心部件尺寸大、重量大，加之运输路线路况复杂，对物流服务要求极高。 针对项目需求，川运物流组建专项团队，实施三大核心保障措施：一是实地勘测优化路线，规避限高限重障碍；二是定制装载加固方案，配备专用车辆与防护装置；三是搭建数字化调度平台，实时应对极端天气。依托该方案，实现设备“零滞期、零风险”交付，保障项目关键节点如期推进。 川运物流将持续依托在大件运输、跨境物流领域的技术优势，为更多新能源项目提供高效低碳物流解决方案，赋能“双碳”目标落地与西北绿色能源基地建设。  

近日，四川交运所属川运（资阳）国际物流发展有限公司（简称“川运物流”）承运的中车眉山169辆40英尺平车运输项目圆满完成国内段运输任务。这批承载着国产装备出海使命的平车，经川运物流全程专业护航，顺利抵达上海港及周边指定港口，即将通过海运发往越南。 川运物流聚焦“零货损”核心目标，针对40英尺平车的大件运输特性，构建全流程技术防护体系。在每批次运输前，安排专项技术人员对吊具、绑扎工装进行逐一检测校准，确保装备适配性与运输安全性。在装卸环节，严格遵循车体结构设计规范，经过专业测算精准把控受力部位，精心定制专业保护套件，杜绝漆面划伤、部件磕碰风险。 下一步，川运物流将通过精准衔接“公路+海运”物流链条，保障承运装备以最佳状态交付客户，以高效、安全的服务为国产装备进一步开拓东南亚市场提供物流支撑，持续夯实四川交运在高端装备跨境运输领域的专业实力，为中国制造产业链全球化布局贡献力量。  

近日，四川交运所属四川长江水运有限责任公司（简称“长运公司”）在云南昭通和四川南充的2个船舶建造项目同期开工，两地紧张有序的生产画面生动呈现。 在云南省昭通市绥江县会仪镇船舶施工现场，长运公司在刚刚完工第1艘6000吨级金沙江“甲醇－柴油”双燃料新能源自卸式货运船舶的基础上，同类型的第2艘船舶接续开工。该船总长106米、型宽17.26米、型深6.1米，配置双燃料新能源动力系统及自卸系统，可有效提高作业效率，降低人工成本，减少污染物排放，实现效能与环保的双重提升。 在南充市高坪区都京港的长运公司船舶修造厂，首批次8艘“平安渡运”船舶龙骨铺墩一字排开，这是长运公司刚刚中标承建27艘南部县30客位“平安渡运船”项目的繁忙施工现场。该项目包含20艘传统能源船和7艘新能源船，是长运公司迄今规模最大的平安渡运客船建造项目。其中新能源船舶以磷酸铁锂电池系统为主电源，可实现零排放、高能效、超静音航行，集环保性、经济性、舒适性和简约美观于一体，能显著优化乘客体验；驾控台配备可视化平台，能实时监测全船动力设备，进一步提升驾引操作的便捷性和安全性。 长运公司将组织抓好两地建设项目的安全施工，合理调配技术力量，协同保障建设质量。下一步，长运公司将持续发力于新能源动力系统技术革新的前沿阵地，为四川船舶工业可持续发展注入新力量、新动能。  

10月29日，中华环保联合会主办的“2025绿色低碳交通发展论坛”在江苏苏州举行，论坛以“绿色低碳发展 加快美丽交通建设”为主题进行研讨，并为2025美丽交通建设实践案例颁发证书。四川交运所属四川长江水运有限责任公司（简称“长运公司”）申报的《金沙江106m双燃料动力自卸货船建造项目》案例成功入选，成为行业绿色发展的典型实践代表。 该项目启动前，长运公司通过系统调研发现，金沙江向家坝流域段部分老旧船舶存在船体结构简单、续航能力不足、尾气排放超标、装卸效率低等问题。为针对性破解上述难题，长运公司重点研发建造了“甲醇—柴油”双燃料新能源自卸式货运船舶。通过自动化作业减少人工干预，既降低人工成本投入，也为航运装卸技术创新提供了实践支撑。而双燃料新能源动力系统则聚焦能源结构优化，一方面推动船舶动力能源向多元化方向发展，另一方面有效提升船舶续航能力，同时大幅降低尾气污染物排放，实现环保与效能的双重提升。 下一步，长运公司将持续深化新能源动力系统及船舶整体系统的研发创新，进一步丰富新能源在船舶领域的应用形式，有效减少船舶碳排放量，为推动交通行业绿色低碳转型贡献更多实践经验。