9月6日，海南遭遇超强台风“摩羯”袭击，登陆中心风力超17级，此次台风严重影响了人民群众的日常生活及生命财产安全。面对风雨过境后的满目疮痍，四川交运所属川运（海南）国际贸易有限公司【简称“川运（海南）”】积极响应海口市委、市政府的号召，遵循就近就便的原则，组织公司青年志愿者投入公司属地龙岐社区灾后重建，在人民路、大英山东一街、国兴大道、蓝天路开展物资发放、路障清理、涉水推车等救援服务工作。 目前，灾后重建工作已经启动，川运（海南）将会持续秉承国企担当，积极履行社会责任，不断发挥青年突击队引领作用，真正做到与海南自贸区高质量发展同频共振，尽最大可能为灾后重建贡献力量。

9月5日，四川交运所属“一起召出行”网约车平台正式进驻辽宁省会沈阳市，通过“花小猪打车”启动当地网约车业务运营，为沈阳市民和游客带来品质出行新选择。根据一起召出行平台统计数据，截至9月5日，“一起召出行”在沈阳区域已有注册司机4771人，首日在线司机人数3169人，完单量13450单。 此前，“一起召出行”已在成都、重庆等川渝地区城市开城运营网约车业务。本次沈阳市开城，进一步拓展了一起召出行在东北地区的网约车市场布局，也是四川交运走出四川，迈向全国，全力打造“川运出行”一站式商旅出行平台和汽车全产业链发展战略的重要举措。 “一起召出行”网约车平台由四川交运所属川运蜀途公司运营，拥有重庆市等多个省市交通局线上服务能力认定，服务范围为全国（俗称“国牌”）。为实现平台运营板块价值最大化，川运蜀途公司现已在成都、广州、南京、威海、南充等全国13个地市成立分公司并积极申办当地网约车经营许可。近日，继成都、重庆两地许可外，川运蜀途旗下一起召公司再次获得沈阳市交通运输局颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》。获批地牌资质后，川运蜀途积极与沈阳市交通部门沟通协调，同时加快市场拓展，与当地网约车流量平台合作，对接相关运力资源，紧锣密鼓地筹划沈阳市开城工作。

8月27日，共青团四川省大件运输有限公司支部委员会召开团员大会，四川大件党委委员、副总经理饶进主持，四川大件党委副书记、纪委书记谭颖出席会议并讲话。 会议要求，要深入学习习近平总书记对青年工作的系列讲话精神，贯彻好党中央、团中央的相关部署，把党的二十届三中全会精神落到实处。自觉把个人理想与国家前途紧密联系起来，把个人奋斗与四川大件发展紧密结合起来，找准自己的人生坐标，规划好自己的事业发展，切实当好党的助手和后备军，有力推进中国式现代化建设，以高质量团青工作推动四川大件高质量发展。 大会选举产生了四川大件团支部委员，随后召开了共青团四川省大件运输有限公司支部委员会第一次全体会议，选举产生了四川大件团支部书记。 四川大件16名团员青年代表及团青工作者参加会议。

8月8日，随着最后一台车组稳稳停靠在卸车平台上，成都轨道交通13号线的首列接车任务宣告圆满完成，这标志着四川交运所属四川省大件运输有限公司（以下简称“四川大件”）在城市轨道交通运输领域再次迈出了铿锵有力的一步，彰显了四川大件在专业运输领域的卓越实力。 成都轨道交通13号线，全线跨度约29.07公里，共设21座车站，贯通成都东西四大城区。为应对大客流需求，该线路采用了载客量更大的A型车厢8编组列车。相较于传统的B型车厢，A型车厢车身更大，高度达4.35米、长度达22米，且需整体运输，车货一体总高度近5.3米，吊运施工难度极高。在市区行驶时，空障排障率及绕路可能性大增，运行风险显著提升，对司机操作及团队协同提出了更高要求。 面对此次重大挑战，为确保运输工作的顺利进行，保障13号线工程进度按时推进，四川大件积极备战、紧密协作，从作业前的细致检查到装吊、运输时的严谨操作，再到道路上的临时交通管制、障碍物处理，环环相扣，共同形成了强大的工作合力，为大件运输保驾护航。在这场艰巨的任务中，负责大件运输的驾驶员们展现出高效务实、勤勉敬业的精神风貌。他们时刻保持高度专注，精准无误地“跨越”一次次空障路障，最终将车组安全运达指定地点，以实际行动践行了“完整无损、万无一失”的职业态度，用辛勤的汗水书写出大件人的辉煌篇章。 在重大民生工程项目上，四川大件不断提升交通运输服务品质，充分展现了企业的使命与责任。未来，四川大件将持续开拓业务领域，勇敢迎接新挑战，在服务城市建设、国家发展的过程中贡献国企力量，走出高质量发展的道路。

“灾情就是命令，救援彰显责任。”在“七下八上”防汛关键期，四川交运所属四川省大件运输有限公司（以下简称“四川大件”）积极响应省委省政府号召，先后派出精兵强将参与抢险救援备勤与运输救灾物料，为防汛减灾贡献应急运输力量，充分展现了国企的使命与担当。 7月31日，四川大件接到省公路交通应急装备物资储备中心通知，要求按照四川省交通运输厅的统一部署参与主汛期的集中备勤工作。四川大件随即派遣2名省级交通应急常备队员前往彭山国储中心，8月1日起人员到位，实行固定的轮换机制，确保应急力量的持续性和稳定性。 8月3日凌晨，国道G4218雅叶高速（雅安康定段，康定境内）K120+200m处路段突发山洪泥石流灾害，导致两处隧道间连接桥梁垮塌、道路双向中断，造成人员伤亡和失联。面对突如其来的灾害，省交通运输厅迅速启动二级突发地质灾害应急响应，2名备勤人员立即赶往灾区救援。同时，四川大件在接到上级指示后，于当日上午紧急抽调5名由党员带头的应急队员，前往彭山国储中心基地待命，时刻准备投入救援。 8月4日，四川大件再次接到紧急通知，迅速调配3辆9.6米的高栏车，连夜完成救灾物资的装运工作。运输队伍沉着应对、精心驾驶，于8月5日中午前将应急抢险物资安全运抵救援现场，为救援工作的顺利进行提供了坚实的保障。 四川大件将持续严阵以待，时刻准备投入到防汛减灾工作中，全力守护人民生命财产安全，用实际行动诠释“人民至上、生命至上”的崇高理念。

7月31日，川交达运召开薪酬绩效改革宣贯会，宣贯解读川交达运薪酬管理办法、绩效管理办法。川交达运党委书记、执行董事、总经理王拥渠主持会议，四川交运党委副书记王嫣然出席会议并作指导讲话。 会议就“国企市场化改革背景下薪酬绩效理念”进行了宣贯分享。会议指出，在国有企业“三项制度改革”深化提升背景下，必须打破川交达运过去工资体系中的平均主义和“大锅饭”现象，优化调整川交达运薪酬绩效考核体系。要以市场化为导向，坚持用业绩说话，落实奖优罚劣、多劳多得的分配机制，使工资薪酬精准匹配每位职工的贡献与价值。薪酬管理要根据不同岗位，综合采取预算管理、总量调控、效率优先、兼顾公平、突出贡献、注重实绩、前压后放、动态管理的方式，实现多元化、差异化分配制度。 会议强调，川交达运薪酬绩效改革不仅仅是一场制度革新，更是推进川交达运全面真正融入融合、推动企业高质量发展的要事。川交达运全体干部职工要提高政治站位，强化上下联动，积极拥抱变化，做薪酬绩效改革的坚决拥护者、奋力推进者、有力执行者、忠实践行者，确保薪酬绩效改革举措落地见效。一要统一思想，充分认识到薪酬绩效改革是公司未来市场化发展的需要，要大力营造“以实干担当和创新创造者为本”的干事创业氛围，充分调动每位职工的工作积极性和创造力，激励大家以全新的工作状态和精神面貌投身于市场化竞争。二要统筹兼顾，深刻认识本次薪酬绩效改革是以“业绩与绩效相挂钩、价值与贡献相对应”为目的的薪酬调整，真正实现“收入能增能减、干部能上能下、人才能进能出”的动态管理机制。三要强化领导，薪酬绩效管理的目的就是实现绩效，必须要将好事办好做实，切实做到“情况要摸准、测算要准确、推进要有序”。 川交达运领导班子成员、部门负责人，所属企业主要领导、综合办主任、财务科长共40余人参加会议。

随着夏日热情攀至顶峰，面对酷暑的严峻“烤”验，四川交运所属四川省大件运输有限公司（简称“四川大件”）的职工们展现出坚定无畏的决心，依然选择“蒸”战在运输一线岗位上。此次，他们肩负着一项重要任务——运送浙江三澳核电项目的特大型设备。这批设备总重量逾三百吨，高达八米。面对如此庞大的运输挑战，他们需要从德阳小汉启程，途经三个市区，以平均每小时十公里的速度，一路向南行驶二百五十公里，直至乐山大件码头。在这漫长的路程中，他们是如何确保这件巨型货物的运输安全呢？ 扬模范精神，铸就平稳之路 在此次运输过程中，“老大”这个称呼频繁出现在对讲机中，不断提醒着牵引车驾驶员要注意前方的各种路况，确保行进的安全无虞。驾驶员也始终保持着高度的专注，频繁地观察着道路左右的障碍物与车身之间的距离。无论是面对陡峭的坡道还是需要进行大幅度转向的急弯，他都能凭借敏锐的判断力和卓越的车技保持整个车身及货物的平稳运行。 这位经验丰富的驾驶员便是54岁的阙昌贵，同时也是2023年港投劳动模范的获得者。自1993年起，他便在四川大件从事大车驾驶工作，三十一年的持之以恒，他以车为伴，技艺日臻化境，家中长兄的身份更添一份稳重与担当，久而久之，单位的同事们都亲切的称呼他为“老大”，这一昵称，既是岁月沉淀的温馨记忆，也是对他专业能力的认可和赞誉，渐渐成为了阙师傅职业生涯中熠熠生辉的徽章。 当谈及在公司工作的这几十年，阙师傅感慨万分。他表示，以前国外都质疑中国人无法运输大件货物，但现在随着国家和公司的发展，我们已拥有将庞然大物送达世界任何角落的实力。虽因工作性质，与家人聚少离多，但家人的理解与同事的关怀，构筑起坚不可摧的后盾，让公司成为他第二个温馨的家。而内心深处对驾驶事业的无限热爱，如同不灭的火焰，照亮了他每一次的征途，驱使他以满腔热忱，精准无误地完成每一次运输任务，书写着属于自己的人生轨迹。 秉卫士之魂，护航安心之路 由四川大件运输部副经理刘磊率领的这支团队，肩负着本次运输任务的护送重任。在运输启程前，刘磊向团队成员们传达了行动指令和任务要求。他强调：“安全高于一切，责任重于泰山。”其核心目标就是确保大件货物能够安全送达指定地点。鉴于货物巨大无比的“身躯”，牵引车只能缓慢行驶，这就要求护送车队随时保持整齐的阵型，不仅要在大车前方开路，于岔路口提前拦截其他车辆，还要在大车后方进行警戒，防止其他车辆突然穿插。同时，他们还需时刻留意前方的障碍物，及时提醒驾驶员避让，并精心指挥大车顺利通行。因此，在整个运输的过程中，一辆辆贴着“大件护送”的黄色车辆，在这场持久战中来回穿梭，伴随着此起彼伏的警笛声和喇叭中传来的呼喊声，他们犹如沙场中的骑士，英勇地守护着大件货物的运行安全。 当大件货车进行临时停车检查时，这支精英团队又迅速转化角色，担任起大车维修员和挂车操作员。他们根据驾驶员的实时反馈，迅速准确地定位问题并进行排查检修。同时，他们还严格按照要求对挂车高度进行测量，及时升降调整挂车两边的水平高度，以确保货物始终处于平稳状态。 在长途跋涉后的短暂休息中，刘磊仍始终坚守在大车身前。对他而言，这样的任务虽已习以为常，但他却从未放松过警惕，始终牢记“安而不忘危”的道理。他说：“我们要当好大件运输保障任务的‘护卫队’，这是我们的工作也是我们的使命，因为运输不仅是驾驶员一个人的任务，而是需要所有职工同心协力，共同面对挑战，携手战胜困难。我们要以实际行动诠释‘团结就是力量’，共同为大件运输任务保驾护航。” 担先锋重责，开辟畅通之路 在运输过程中，有这样一支别具一格的车队，他们永远行驶在运输车辆的最前方。在平日里，它们或许默默无闻，鲜少显露身影，但每当前行的道路上遭遇任何通行的障碍时，它们总能预先抵达，迅速处置，确保后续车辆的畅通无阻。这便是由三辆排障车和一辆高空作业车组成，在大件运输任务中扮演着至关重要且纷繁复杂角色的排障队。 这支车队中，排障车负责搬运各种不同长度的梯子和挂钩杆，同时，车斗上矗立着一根与大件货车高度相仿的竹竿，它们是车队的探路神器，精准测量前方障碍的高度，确保大车的通行无阻。而高空作业车，则是排障行动中的灵动伙伴，面对需要拆卸的红绿灯、监控立杆或指示路牌，它灵活展开升降平台，将作业人员稳稳送至高处，而下方团队则默契配合，利用挂钩巧妙地将障碍物转向一侧，为道路通行扫清一切障碍。 这群幕后英雄，以匆匆的背影穿梭于运输的每一个环节，用实际行动承担起了拓路先锋的神圣使命，他们的每一滴汗水，都凝聚成了大件安全运输的坚固基石。 经过七十二个小时的不间断运输，以及各部门、各小组之间的精准调度、紧密配合与不懈努力，浙江三澳核电项目大件设备终于在7月23日晚十一点钟顺利抵达乐山大件码头。这一运输任务的圆满完成，生动诠释了运输团队“精益求精、追求卓越”的精神内核，彰显了四川大件始终坚守的“严格规程、精心操作”的职业态度，以及“完整无损、万无一失”的质量理念。四川大件全体职工将继续牢记使命，勇于担当，尽职尽责，以“咬定青山不放松”的韧劲，坚定不移地向高质量发展目标迈进，为国家建设贡献自己的力量！

7月汛期以来，受持续强降雨天气影响，地处山区的旺苍县燕子乡部分地区出现汛情，山体滑坡阻断了通向四川交建汉广六标2号站施工项目的道路，严重影响了川运汇达的运输任务。川运汇达闻汛而动，立即启动防汛应急预案，召开防汛安全专题会议，组织安全（技术）部和生产运营部，集结人员成立安全小组，商讨处置对策。 7月19日，待雨势渐小，地质情况相对稳定后，安全小组派人员对项目工地沿途道路进行路况巡查和安全隐患排查。因连续的强降雨导致沿途多处积水、山体滑坡、落石、垮塌等，工地交通干线受到了不同程度的损毁。鉴于部分道路被阻断，安全小组的2名员工只能徒步深入，在长达13公里的泥泞道路上，排查险情11处。其中最大的一处是望乡台隧道口，该地几乎被滑落的泥土全部掩埋，严重影响了安全生产。 对风险进行综合研判后，安全小组第一时间汇报主要领导，全面停止该线路运输工作，拉起警戒线，并联合项目部开展清障工作，运用挖掘机、小型自卸货车工具对泥土进行清理。各方经过长达2天的奋战，该隧道口已完成清障工作，道路恢复通车条件。截至7月28日，排查出的11处隐患已全部排除，沿线道路已全面恢通车。为保证不发次生风险，安全小组24小时值班值守，密切关注当地天气情况，对运输条件进行慎重判断，并对一线运输车辆全程实时跟踪、发布安全提示。在及时的处置和安全保障下，运输任务逐步有序恢复。 川运汇达将持续关注天气情况，加强风险识别，严格执行24小时安全值班要求，全力保障汛期运输安全。

作为四川交运第一批扎根海南自贸区的贸易排头兵，川运（海南）国际贸易有限公司【以下简称“川运（海南）”】继2023年入围“海南省企业100强”第44位及“海南省服务业企业50强”第25位后，2024年再次以超前排位强势入围“海南省企业100强”及“海南省服务业企业50强”，分别排名第36位和第22位。 川运（海南）坚持贯彻“开拓先锋 在路上”品牌理念，认真落实省港投集团及四川交运决策部署，积极发挥“百强企业”的使命助推海南自贸港建设，经过一年的不懈努力，交出了令人瞩目的答卷，彰显了川运（海南）稳健的发展布局、卓越的经营实力和完善的管理水平。接下来，川运（海南）将继续响应“激活开放基因 塑造创新灵魂 争当一流现代综合物贸铁军”的号召，持续高位求进，坚持贯彻省港投集团“一载体、四平台”发展战略，围绕四川交运“大交通、大物流、大贸易、大战略”的发展定位，在海南自贸港深耕细作、加速奔跑，力争2025年挺进海南省百强企业前十强。

近日，达州境内受强降雨影响，州河水位大涨，达城滨河路全线被淹，洪水退去后，该路段多处被大量淤泥和垃圾堵塞，严重影响车辆通行和百姓出行。为帮助群众快速恢复正常生产生活，川交达运积极响应政府号召，随即动员党员干部和志愿者参与清淤。 7月11日晚8时许，来自川交达运8个支部的30余名党员组成党员突击队，携带铁锹、扫把等工具来到清淤现场，有序地铲除杂物、检查窨井、倾倒淤泥、冲刷路面。经过6个多小时的奋战，达城滨河路又恢复了干净整洁的模样，此时已是7月12日凌晨3点，参与清淤的党员突击队成员方才拖着疲惫的身躯回家。 每当群众有需要、组织有任务的时候，川交达运的党员总能第一时间冲锋在前，他们以实际行动发挥了党员先锋模范作用，以率先垂范践行了“交运先锋·在路上·党旗红”党建品牌的深刻内涵。